馃搳 Inteligencia de Tr谩fico y Estudios de Movilidad

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Transformamos informaci贸n de movilidad en datos 煤tiles para tomar mejores decisiones.

Alarma Tr谩fico recopila y organiza informaci贸n hist贸rica sobre accidentes, bloqueos, congestionamientos, trabajos viales y otras incidencias que afectan la circulaci贸n.

A partir de estos datos desarrollamos reportes y estudios de movilidad mensuales, trimestrales, semestrales y personalizados, adaptados a las necesidades de empresas, instituciones y organizaciones.

¿Qu茅 podemos analizar?

  • Nuestros estudios pueden incluir:
  • Horarios y d铆as con mayor cantidad de incidencias.
  • Zonas, rutas y corredores con mayores complicaciones.
  • Tipos y frecuencia de incidentes.
  • Identificaci贸n de puntos cr铆ticos.
  • Comparaciones entre per铆odos.
  • Tendencias de movilidad.
  • Duraci贸n de las incidencias registradas.
  • Mapas de concentraci贸n de eventos.
  • An谩lisis de corredores espec铆ficos.
  • Estudios personalizados seg煤n las necesidades del cliente.
  • Reportes por zona o corredor

Analizamos el comportamiento hist贸rico de una zona, avenida, carretera o corredor determinado.

Por ejemplo:

Zona 10 · Calzada Roosevelt · Avenida Petapa · Carretera a El Salvador · Aguilar Batres · Avenida Reforma

Estos estudios pueden ayudar a identificar horarios cr铆ticos, recurrencia de incidencias y comportamiento del tr谩nsito registrado durante diferentes per铆odos.

馃彚 Inmobiliarias y constructoras

La movilidad puede ser un factor determinante al momento de evaluar la ubicaci贸n de un nuevo proyecto.

Nuestros estudios pueden aportar informaci贸n sobre:

  • Principales v铆as de acceso.
  • Horarios con mayores complicaciones.
  • Incidencias recurrentes en el entorno.
  • Puntos cr铆ticos cercanos.
  • Rutas alternativas.
  • Comparaci贸n de movilidad entre distintas ubicaciones.

馃洝️ Aseguradoras

El an谩lisis hist贸rico permite identificar zonas, intersecciones y horarios donde nuestra plataforma registra una mayor recurrencia de accidentes e incidentes viales.

Esto puede utilizarse como informaci贸n complementaria para an谩lisis de riesgo, prevenci贸n y planificaci贸n.

馃殮 Log铆stica y distribuci贸n

Conocer el comportamiento hist贸rico de los principales corredores puede ayudar a las empresas a tomar mejores decisiones sobre sus operaciones.

Podemos analizar:

  • Horarios con menor o mayor incidencia.
  • Corredores recurrentemente afectados.
  • D铆as de mayor complicaci贸n.
  • Patrones hist贸ricos de movilidad.
  • Comparaciones entre diferentes rutas.

馃彫 Centros comerciales y comercios

Analizamos las condiciones de movilidad alrededor de establecimientos, centros comerciales y zonas de inter茅s.

Esto permite estudiar c贸mo se comporta el tr谩nsito durante:

  • Fines de semana.
  • Quincenas.
  • Temporadas comerciales.
  • Navidad.
  • Regreso a clases.
  • Eventos especiales.
  • Diferentes horarios del d铆a.

馃摙 Agencias y anunciantes

La movilidad tambi茅n puede aportar informaci贸n 煤til para la planificaci贸n de campa帽as.

Nuestros estudios pueden ayudar a identificar corredores, horarios y zonas donde existen per铆odos recurrentes de congestionamiento o alta incidencia vial, aportando una nueva variable para la planificaci贸n publicitaria.

馃搷 Estudios de ubicaci贸n

Si una empresa est谩 evaluando diferentes ubicaciones para una sucursal, oficina, comercio o proyecto inmobiliario, podemos desarrollar un an谩lisis comparativo de movilidad.

El objetivo es aportar informaci贸n adicional sobre la accesibilidad y comportamiento vial registrado alrededor de cada ubicaci贸n.

馃搱 Informaci贸n que aumenta su valor con el tiempo

Cada incidencia registrada contribuye a construir una base hist贸rica de movilidad.

Con el paso de los meses podemos identificar patrones, tendencias, estacionalidad y cambios en el comportamiento del tr谩nsito.

Nuestra visi贸n es desarrollar una de las bases de informaci贸n sobre incidencias y movilidad urbana m谩s completas de Guatemala.

脥ndice Alarma Tr谩fico de Movilidad

Como parte del crecimiento de nuestra plataforma, desarrollaremos indicadores propios que permitan visualizar de manera sencilla el nivel de afectaci贸n vial de diferentes zonas y corredores.

Esto permitir谩 comparar per铆odos, identificar tendencias y comprender de manera r谩pida c贸mo se est谩 comportando la movilidad.

Inteligencia de tr谩fico

As铆 se mueve Guatemala

Parque vehicular

Parque vehicular nacional (2026)
6,745,593
Departamento de Guatemala
> 2,800,000
Municipio de Guatemala (2025)
1,645,198

Flujo diario en la capital

Flujo extendido, red metropolitana
Hasta 2,000,000
Flujo diario regular en la capital
1,250,000–1,275,000
Ingreso diario desde municipios aleda帽os
650,000–700,000
Motos en circulaci贸n diaria (capital)
~450,000

Crecimiento anual del parque, por categor铆a

Parque vehicular nacional
557,597 · +8.81%
Motocicletas
366,601 · +13.20%
Veh铆culos particulares
159,475 · +6.09%
Veh铆culos comerciales
31,521 · +8.40%

RFV Digital: de tr谩mite lento a tr谩mite expr茅s

Antes 30 d铆as 13 pasos
Con RFV Digital 5 minutos 5 pasos

Siniestralidad vial

8,864Hechos de tr谩nsito en 2025
3,465Personas fallecidas en 2025
1,157Fallecidos en el Depto. de Guatemala
50%De los siniestros involucran motocicletas
91%De las emergencias de tr谩nsito del IGSS son por moto
935Accidentes en el Depto. de Guatemala, 1er trimestre 2026

Fuentes: SAT · MuniGuate · EMETRA · PMT · DT-PNC · INACIF · IGSS Ceibal. Cifras 2025–2026.